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井盖

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在中国,大部分井盖和路面贴合不紧,车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞,井盖因此成为城市的噪音源之一。...

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在中国,大部分井盖和路面贴合不紧,车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞,井盖因此成为城市的噪音源之一。在20世纪70年代,不少日本民众深受井盖噪音之苦,纷纷向地方政府提出要求解决“吵闹的井盖”。日本政府随即修改下水道井盖的标准,将圆柱形的井盖改为上大下小的圆锥形井盖,并要求井盖铸造到毫米。这样一来,井盖和路面能够严丝合缝地贴合,既拒绝了噪音,也增加了偷到井盖的难度。

安然问题

2010年,日本高知县突降暴雨,导致部分下水道井盖脱落或破损,造成多位行人跌落下水道。日本国土安然省随即召集专家和地方政府设立“下水井盖紧急对策委员会”,对发生问题的下水道现场进行实地调查。调查发现了8类需要解决的井盖安然问题,并按照“锁定危险区域,划定危险等级,根据危险等级和现有能力清理安然隐患”的原则制订了相应的“下水井盖紧急对策”。具体包括改换解压式防跌落井盖、设立摄像头监测井盖状态、在下水道内设置梯子以被跌落行人脱险、建立下水井盖信息和破损监测系统等。


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